Blindflug-Beide Abblendlichter defekt

[Matzelino]

Hallo Leute,
dass mir die Abblendlicht an meinem P 3B 2003 jährlich kaputt gehen habe ich mich ja daran gewöhnt aber das jetzt beide nicht mehr gehen ist mir neu!
Rechtes Licht war mal wieder defekt, dachte es ist die Birne. Als sich jedoch am Wochenende auch das Linke Licht verabschiedete (beim Einschalten), staunte ich beim wechseln umso mehr als beide Birnen noch OK sind und die Sicherungen 20 (die an der Fahrertür) auch noch in Ordnung sind! Da die Defekte nacheinander aufgetreten sind, habe ich keinen Schimmer was es sein könnte? Könnt Ihr mir helfen?
Das Standlicht und Aufblendlicht funktinieren aber noch.

Grüße und vielen Dank schon einmal für Eure Hilfe!

 

[Matthias]

Hi!

Irgendwelche zusätzlichen Einbauten, die am Licht hängen?
Tausch mal den Lichtschalter, danach den Abblendschalter.

Grüsse
Matthias

 

[Matzelino]

Nein, ich habe nur den "normalen" Lichtschalter links zum drehen. Mit meiner nachgerüsteten GRA sollte dies eigentlich nichts zu tun haben?! Sollte ich einfach auf Vermutung den Drehschalter tauschen? Das komische ist nur, dass zuerst das rechte Abblendlicht und zwei Wochen später das linke ausgesetzt hat?!

 

[Autohaus2003]

hast du mal die steckverbindungen an der lampe kontrolliert? wenn da wasser rankomt oxidieren die gerne. oder kabelbruch. reibt irgendwo, maderbiss etc... kannst ja mal spannung messen am stecker wenn die lampe ab is. das würde ich auf jedenfall erst checken bevor du dir n neuen schalter kaufst. der kostet ja auch sein sümmchen

 

[ScoutBoy24]

würde auch sagen das das der Lichtschalter sein wird . hatte das auch vor ein paar tagen kannste testen nimm den schalter weg und mach von pin4 zu pin 13 ne drathbrücke und dann sollte sie leuchten. dann ist es 100% der schalter.


P`s zum schalter demontieren schlater hineindrücken und dann richtung standlicht drehen und dann kannste den herausziehen


gruss ScoutBoy

 

[Matzelino]

Ok, dann werde ich am Wochenende mal schauen, ob es sich um den Schalter handelt! Werde mich dann wieder melden. Danke schon mal an Euch!
Grüße Matthias

-- 12.09.2010 - 23:16 --

Also ich habe jetzt einmal pin 4 zu pin 13 mit Kabel überbrückt! Leider war immer noch alles tot und kein Licht hat gebrant!
Was kann es denn jetzt noch sein?

Grüße
Matthias

-- 12.09.2010 - 23:23 --

By the way....habe gerade gelesen, dass man Pin 4 mit 15 zum prüfen verbinden muss??? Stimmt das?<br /><br />-- 13.09.2010 - 09:16 --<br /><br />Habe gerade auch noch diese Option 4 - 15 versucht.....leider ohne Erfolg?!

 

[Uncle Diesel 4M]

Schaltplan Lichtschalter und Klemmenbezeichnung

Sicherungen 20 und 21 definitiv i.O.?
Was ist mit der LWR? Funktioniert die bei angestecktem LS noch?

Zur Not lässt sich der Lichtschalter auch Zerlegen und Reparieren, gell :wink:

 

[Matzelino]

Ja, die LWR funktioniert noch. Sie habe ich auf 3 gestellt, damit ich überhautp noch weiterfahren konnte!
Somit sieht es wohl so aus:
1) Sicherungen 20 und 21 sind OK, habe ich alle schon 2x kontrolliert
2) Habe Lichtschalter ausgebaut und Pins 4 mit 13 bzw. 4 mit 15 kontrolliert -> beide Varianten haben icht funktioniert!
=> Somit kann es wohl leider nicht am Schalter und den Sicherungen liegen!?

Was kann es jetzt noch sein, wenn die Rücklichter, das Standlicht und Fernlicht noch funktioniert?

 

[Uncle Diesel 4M]

Du musst ja auch Pin 7 mit Pin 15 brücken um den Lichtschalter zu umgehen und BAT+ direkt auf die Lampen zu bringen.
Mach das mal, wenn die Lampen dann leuchten ist dein Lichtschalter reif zum Zerlegen :ja:


Du kannst aber auch gleich bei deinem Lichtschalter mal ´ne Durchgangsprüfung machen von Pin1 auf Pin 7 und zwar auf Stellung Abblendlicht muss hier Durchgang vorhanden sein.
Pin1 wird vom Zündanlassschalter mit Spannung versorgt und Pin 7 ist der Abgang zu den Lampen.

 

[Matzelino]

Hallo Dennis, dann versuche ich nachher gleich mal Deine Variante! Also 7 mit 15 !<br /><br />-- 14.09.2010 - 19:10 --<br /><br />Herrjeh, ich habe gar kein Kabel auf Pin 7!?

 

[Uncle Diesel 4M]

Hmpf :/ ;D .......du hast ja ´nen 2003er Passat. Hab in den falschen Plan geschaut ab1996 früher war es mal Pin 7, dann Pin 4. Da müsste ein gelbes 2,5² Kabel drin sein. Also musst DU wie schon probiert 4 auf 15 brücken um zu testen, sollte dann auf jeden Fall leuchten vorne.
Miss halt dann mal mit einem DMM von Pin 4 bis zu den Steckern der Scheinwerfer jeweils Pin 5. Und miss halt auch mal Pin 5 von Scheinwerfer zu Scheinwerfer, ob da keine Verbindung mehr da ist.

Es gibt auch noch in jeder Kupplungsstation in den Fussräumen rechts und links ein Stecker über die diese Leitungen zu den Scheinwerfern gehen, da warste aber nicht zufällig dran?

 

[Matzelino]

Ok...ich wusste ich nicht mehr was Sache ist.....der Freundliche hat sich der Sache angenommen und hat ein Relais ausgetauscht?!.....und schon wieder hat es funktioniert!

Trotzdem Danke für Eure Hilfe!