AGR Ventil tauschen?

[moeppel]

Hallo Ihr Lieben,

habe gestern festgestellt, dass mein AGR Ventiel sifft. Habe auch viel hier im Forum gelesen, habe auch nur noch eine Frage:

Werde dieses Ding tauschen, bzw. versuchen zu reinigen. Nun meine Frage: Was sollte man alles tauschen bzw. reinigen?

Bitte nicht schlagen wird hier bestimmt irgendwo stehen aber ich bin wohl zu dumm es zu finden....

Danke für eure Hilfe

moeppel

 

[Schorni]

Mein Ventil süfft auch, und ich lass es auch süffen... Nen neues kostet schweinegeld, und Reinigen bringt net wirklich viel... Daher ab und an ma drübergewischt und gut ist..

 

[moeppel]

Habe es heute rausgenommen und gereinigt...

Neues solll 150€uros kosten.

Hat nach den ersten begutachtungen gelohnt.

Werde berichten und Fotos ins Forum stellen wie es aus sah...

 

[dennis91]

Hallo,

habe mal heute das ventil gereinigt. Wenn die öl-schlamm-ablagerungen weg sind ist doch in ordnung oder noch zu wenig?
Hab noch zusätzlich den festgebrannten ruß bisschen mit dem schraubenzieher weggekratzt.

Hatte vor kurzem die Aktion mit dem wechseln der PDE. Und jetzt wollte ich mein erstes AGR ventil gereinigt wiedereinbauen, damit der Ruß weniger bzw weg ist.

 

[Schorni]

Dann müsstest Du aber alles reinigen wenn es helfen soll. Sprich Ansaugbrücke, Kanäle im Kopf usw.

 

[dennis91]

Oder doch lieber ein neues Ventil einbauen? kostet ja eigentlich nicht die welt....nur knapp über 50 euro
beim 3b kostet es ja das doppelte. Warum eigentlich? was ist da großartig anders?

 

[Schorni]

AGR-Ventil? Kostet weit über 100€.

 

[gerreg]

AGR-Ventil? Kostet weit über 100€.

Hallo Leute,

wenn es sifft, dann ist die Membran defekt und das Ruß-/ Restkraftstoffgemisch das im Abgas mit in Richtung KAT wandert wird mit hoch gedrückt und sifft durch die kaputte Membran über die Entlüftungsbohrungen nach draußen. das heißt aber dann auch, das die Membran nicht mehr arbeitet, weil kein Unterdruck mehr aufgebaut werden kann. Bei mir scheint es so gewesen zu sein, das das Ventil dauern leicht offen war.

Ich hab am Wochenende meins bei meinem 3BG 1,9TDI getauscht. Es hat geölt wie verrückt. Hab es bei ATP, einem Versender abgeholt. Der hat an meinem Arbeitsort sein Lager. Es war das Bestpreis Angebot. War aber das Ventil von Wahler das er auch ohne Dichtungen,etwas teurer, im Angebot hat. Mit zwei Dichtungen für das Rohr zwischen AGR und Auspuffkrümmer.

Waren nur 5 Schrauben, hab das Verbindungsrohr zum Abgaskrümmer nicht abgebaut. Getauscht hab ich es weil es sehr stark geölt hat, musst die letzten Tage feststellen, das sich einiges geändert hat. Der Motor läuft wesentlich ruhiger, es scheint mehr Leistung da zu sein. Der Motor springt besser an. Das Rucken beim Gasgeben ist auch weg.

Ich denke mal das es kein Luxus war das Teil nach 192.000 km mal zu wechseln.

 

[dennis91]

AGR-Ventil? Kostet weit über 100€.

Für den 3B ja, das stimmt.
Für den 3C allerdings kostet es nur 53 euro. Habe ich bei e**y gekauft. Firma Wahler war eingebaut und das neue war auch von Wahler

 

[Schorni]

AGR-Ventil? Kostet weit über 100€.

Für den 3B ja, das stimmt.
Für den 3C allerdings kostet es nur 53 euro. Habe ich bei e**y gekauft. Firma Wahler war eingebaut und das neue war auch von Wahler

Kein Plan was es bei Egay kostet. Bei VAG kostet es 196€ @ 03G131501G oder 03G131501K

 

[dennis91]

Ja das stimmt bei VAG kostet es fast 200 euronen, deswegen hab ich es da nicht gekauft. Mein neues ventil ist 1:1 das selbe wie das original nur ohne eingestanztem VW logo

 

[agr-fuzzi]

Mal eine frage dazu, ist denn Original ab Werk ein VW Teil drin oder eins von Wahler?
Weil die Wahler AGR die man im Zubehör kaufen kann sind ja noch recht günstig. Knappe 90€

Die von Pierburg und so sind teurer.
Weil nun ist bei mir ein Wahler drin, mit VW Zeichen drauf. Ich nehme an das ist noch Original.

Eure aussagen klingen so, das wenn die Membran kaputt ist es auch ja schon quasi Öl lecken muss.
Aber meins leckt kein Öl. Ist trocken. Trotzdem kommen laute saugende klopfende Geräsuche von der Dose oben und wenn ich den UD Schlauch abnehme ist es weg. Ich nahm an die Membran ist kaputt, nun bin ich mir nicht mehr sicher.
Kanns ja kaum testen.